Aquashot daagt alle onderwaterfotografen uit!
Onderwaterfotografen opgelet: er staan weer twee evenementen op de kalender! Het gaat hier om het Zeeland Kampioenschap en het Open Nederlands Kampioenschap, die beiden in juni 2012 zullen plaatsvinden. Deze onderwaterfotografiekampioenschappen worden al enkele jaren georganiseerd door Aquashot, een onafhankelijke werkgroep van de Nederlandse Onderwatersport Bond.
De missie van Aquashot is het organiseren van activiteiten die ervoor zorgen dat de onderwaterfotografie en onderwatervideografie in ons land naar een hoger plan worden getild. De activiteiten zijn daarom opengesteld voor duikers van alle duikorganisaties die zich binnen de onderwaterfotografie en/of onderwatervideografie verder willen ontwikkelen. Twee van de activiteiten die Aquashot deze zomer organiseert zijn het Zeeland Kampioenschap (ZK) en het Open Nederlands Kampioenschap (ONK), waarvan de wedstrijddagen op zondag 3 en zondag 10 juni 2012 zijn.
Beginners én gevorderden
Wat is het verschil tussen het ZK en het ONK? “Dat verschil is heel simpel: het ZK is een laagdrempelige wedstrijd die bedoeld is voor beginnende onderwaterfotografen”, vertelt Frans de Gronckel, voorzitter van Aquashot. “Het ONK is juist voor duikers die op professioneel niveau met onderwaterfotografie bezig zijn. Door er twee aparte kampioenschappen van te maken zorgen we ervoor dat alle duikers die zich – op welk niveau dan ook – met onderwaterfotografie bezighouden worden uitgedaagd.”
Deelname is leerzaam
De Gronckel raadt iedere onderwaterfotograaf dan ook aan om aan één van de kampioenschappen mee te doen. “De organisatie is goed en de deelnemers hebben ’t op de wedstrijddagen erg gezellig met elkaar. Daarnaast valt er – naast eeuwige roem – ook nog wat te winnen: het prijzengeld was in 2011 ruim €9.000,- en zal dit jaar naar verwachting zeker niet lager zijn.” Ook ontvangen alle winnaars een medaille en als klap op de vuurpijl mag de winnaar van het ONK naar het WK Onderwaterfotografie, dat in 2013 in Cuba zal plaatsvinden. “De deelnemers die niet in de prijzen vallen kunnen echter ook van de kampioenschappen profiteren”, voegt De Gronckel toe. “Naast het feit dat je jezelf als onderwaterfotograaf verder ontwikkelt, geeft de jury iedereen persoonlijke verbeterpunten. Deelname is dus absoluut leerzaam!”
Praktische informatie
De startlocatie van beide kampioenschappen is Duikcentrum De Grevelingen, gevestigd aan de Elkerzeeseweg 34 te Scharendijke. “Inschrijven kan via onze website www.aquashot.nl”, vertelt De Gronckel afsluitend. “De voorinschrijving is op zondag 1 april gestart. Als je gebruikmaakt van deze voorinschrijving, ontvang je een aardige herinnering!”
Duitse vliegboot wordt 67 jaar na tragedie geborgen
Duitse vliegboot wordt 67 jaar na tragedie geborgen
24-04-12
Een vliegboot met aan boord tientallen Duitse kinderen stortte tijdens de Tweede Wereldoorlog op 5 maart 1945 neer in een meer aan de Oostzeekust in Pommeren, een gebied dat tegenwoordig gedeeld wordt door Duitsland en Polen. Alle inzittenden kwamen om. Zevenenzestig jaar later worden het vliegtuigwrak en de lichamen geborgen op Pools-Duits initiatief.
Pommeren, dat in 1945 nog volledig tot het Duitse Rijk behoorde, werd tegen het einde van de oorlog bedreigd door het oprukkende Rode Leger. De Sovjet-soldaten werden door de Duitsers gevreesd vanwege hun wreedheid die in de nazi-propaganda nog eens uitvergroot werd. Duitse burgers in het Oosten vluchtten massaal in westelijke richting. Vanuit de stad Kolberg (tegenwoordig het Poolse Kolobrzeg) kwam de evacuatie in februari 1945 op gang.
Voor de vluchtelingen uit Kolberg was een luchtbrug opgezet bij de Oostzeekust. Vanuit een vliegveld bij een meer aan de Oostzee stegen driemotorige vliegboten van het type Dornier Do 24 op richting het westelijker gelegen Duitse eiland Rügen. De evacuatievlucht ging over het meer, de Kamper See (tegenwoordig Resko Przymorskie). Tot wel negentig passagiers, hoofdzakelijk burgers, werden in de vliegboten vervoerd, terwijl het gebruikelijke aantal passagiers veertien tot zestien bedroeg.
Veel van de passagiers waren Duitse kinderen, vooral afkomstig uit de kinderverblijven die zich aan de Oostzeekust bevonden. De kinderen waren daar ondergebracht in het kader van de Kinderlandverschickung, een door de nazi’s tijdens de oorlog opgezette evacuatie van kinderen uit de door geallieerde luchtbombardementen bedreigde Duitse steden.
Aan boord van de fatale vlucht op 5 maart 1945 bevonden zich kinderen met enkele begeleiders. Het exacte aantal passagiers is onbekend, maar vermoed dat het er zeventig tot tachtig waren. De juist opgestegen vliegboot werd volgens ooggetuigen onder vuur genomen door drie vanuit het oosten gearriveerde pantservoertuigen van het Rode Leger en op tachtig meter hoogte getroffen. Nadat de staart van de vliegboot vuur vatte, stortte het toestel in zee. Alle passagiers, inclusief de vierkoppige bemanning, verdronken in het ijskoude water.Daarna zouden de pantservoertuigen het toneel verlaten hebben. Andere vliegboten konden alsnog opstijgen. Geschat wordt dat in totaal tussen de 4.000 en 12.000 Duitse evacués uit Pommeren weggevlogen konden worden.
Na de oorlog werd er gezwegen over de catastrofe met de vliegboot. Totdat een lokale historicus en hobbyduiker stuitte op berichten over de tragedie en besloot te duiken naar het vliegtuigwrak. Hij haalde enkele wrakdelen naar boven en een kinderschoen, die in het museum van Kolobrzeg bewaard worden. Meer naar boven halen was niet mogelijk, omdat het toestel zich diep in de modder bevindt.
De burgemeester van de nabij geleden Poolse tad Trzebiatów, Zdzislaw Matusewicz, trok zich het lot van de dode kinderen aan. Hij nam contact op met de Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge, de Duitse organisatie verantwoordelijk voor het bergen en begraven van Duitse oorlogsslachtoffers. Hoewel het een ingewikkelde operatie is, werd besloten om het vliegtuig te bergen om de kinderen een laatste rustplaats te bieden.
Ten bate van het bergingsproject en de herinnering aan de kinderen is het intiatief Kinder von Kamp gestart. Onder andere de Volksbund, de gemeente Trzebiatów en het Dornier-Museum in Friedrichshafen nemen deel aan het initiatief. Er moet nog geld bijeengebracht worden voor het kostbare en ingewikkelde bergingsproject. Het inzetten van bergingsdeskundigen kost 150.000 euro. Wanneer er genoeg geld verzameld wordt, kan de berging mogelijk dit jaar nog volbracht worden. Poolse technici hebben afgelopen winter op het bevroren meer het wrak al gelocaliseerd en metingen verricht.Een damwand zal om het wrak geplaats worden, waarna het water weggepompt zal worden. Vervolgens kunnen de lichamen en het toestel geborgen worden. Het is onbekend in welke staat de lichamen verkeren. De kinderen zullen begraven worden op de oorlogsbegraafplaats van Stare Czarnowo (Neumarkin het Duits) bij Szczecin (Stettin). Onderzoek naar het vliegtuigwrak kan waarschijnlijk antwoord geven op de vraag of de vliegboot daadwerkelijk neergeschoten is of dat een technisch mankement of een fout van de bestuurders de oorzaak is van de ramp.
Op 5 maart van dit jaar werd in de voormalige hangar van het vliegveld al een herdenking georganiseerd voor de slachtoffers van de tragedie, waaraan zowel Polen als Duitsers deelnamen. De zoon van de co-piloot was aanwezig, net als een kleindochter van één de weinige bij naam bekende (volwassen) slachtoffers. De Duitse consul Anette Klein sprak haar dank uit aan burgemeester Matusewicz en noemde de berging van het toestel een symbool van de verzoening tussen Duitsland en Polen. Bij een provisorisch berkenkruis aan de meeroever werden kransen gelegd door Duitse en Poolse scholieren.
Article source: http://www.duikforum.nl/duik-nieuws/47277-duitse-vliegboot-wordt-67-jaar-na-tragedie-geborgen.html
Kritiek op filmmaker na haai-ongeluk
Oorspronkelijk geplaatst door powned.nl
Hier zit wat in. Na wat voeren komen ze terug.Groet,
Bo
Article source: http://www.duikforum.nl/duik-nieuws/47226-kritiek-op-filmmaker-na-haai-ongeluk.html
Digitale informatie bij duikplaatsen
Vanaf volgende maand laat de NOB bij tachtig Zeeuwse duikplaatsen bordjes plaatsen met informatie over de duikplaats en de directe omgeving. Dit project wordt gerealiseerd met een bijdrage van de Provincie Zeeland en maakt deel uit van het masterplan ‘Onderwatersport in Zeeland’. Op de bordjes komt het Europese symbool voor een duikplaats (A-vlag) en een QR-code te staan. Door de QR-code met een smartphone te scannen ziet de gebruiker actuele en plaatsgebonden informatie over de duikplaats én de directe omgeving. De informatie is hierdoor niet alleen interessant voor sportduikers, maar bijvoorbeeld ook voor fietsers en wandelaars die meer over de omgeving willen weten.
De focus van de informatie zal echter op het bijzondere onderwaterleven komen te liggen. “Duikers zien bijvoorbeeld met hoeveel ‘sterren’ en ‘visjes’ een duikplaats is beoordeeld”, vertelt Desmond van Santen van de NOB. “Hoe meer sterren, hoe meer voorzieningen en hoe meer visjes, hoe meer kans op gevarieerd onderwaterleven.” Ook is per duikplaats een moeilijkheidsgraad aangegeven, waarbij iedere duikplaats een kleur heeft. “Deze kleurindeling is vergelijkbaar met skipistes: groen is makkelijk, zwart is een uitdaging, blauw en rood liggen daar tussenin”, aldus Van Santen. “Met deze classificatie verwachten we dat de veiligheid van het sportduiken in Zeeland zal toenemen. Voor een beginnende duiker of een duiker die nog weinig tot geen ervaring in Zeeuws duikwater heeft zal duidelijk zijn dat een duik bij een duikplaats met een zwarte kleur niet verstandig is. Andersom geeft de kleurindeling ook aan dat er ook voor zeer ervaren sportduikers nog voldoende uitdagende duikplekken in Zeeland zijn.”
De NOB hoopt met deze digitale informatie in te spelen op de behoeften van duikers: uit het marktonderzoek Dutch Divers’ Delta is immers gebleken dat duikers graag zien dat de actuele info over duiklocaties verbetert. Later dit jaar zal de NOB ook een gratis applicatie voor smartphones over duikplaatsen in Zeeland laten ontwikkelen.
Article source: http://www.onderwatersport.org/Actueel/Nieuwsberichten/tabid/90/articleType/ArticleView/articleId/166/Digitale-informatie-bij-duikplaatsen.aspx
Indonesische schatzoekers plunderen eeuwenoude scheepswrakken
Oorspronkelijk geplaatst door nrc.nl
Indonesische schatzoekers plunderen eeuwenoude scheepswrakkenIn de zee rond de Indonesische Mentawai-eilanden, van oudsher een kruispunt van internationale handel, liggen naar schatting tienduizend wrakken. Tot nu toe zijn er bijna vijfhonderd in kaart gebracht. Vorig jaar bracht een tsunami vier wrakken, waaronder een VOC-schip, dichter aan de oppervlakte. Ze liggen nu op zes meter diepte, waardoor ze bereikbaar zijn voor duikers. Straatarme lokale vissers zien de schepen als een nieuwe, interessante bron van inkomsten en gaan op jacht naar schatten. Opgedoken voorwerpen kunnen miljoenen dollars opbrengen. Historici en archeologen proberen ondertussen de schatten te beschermen.
Dat is jammer. Het was fijn wanneer ze eerst wat archeologen hun best laten doen. Wat betreft foto’s, zie Indonesische schatzoekers plunderen eeuwenoude scheepswrakken :: nrc.nl
Groet,
Bo
Article source: http://www.duikforum.nl/duik-nieuws/47055-indonesische-schatzoekers-plunderen-eeuwenoude-scheepswrakken.html
Radicalen moslims winnen terrein in Sinai
Oorspronkelijk geplaatst door powned.nl
Het Egyptische schiereiland Sinaï wordt overspoeld met extremistische islamieten. Sinds de revolutie tegen president Mubarak is er amper nog politie in het woestijngebied. Moslimgroeperingen grijpen daarom de macht.De islamieten hebben het voorzien op ongelovigen en gematigde moslims, schrijft het Nederlands Dagblad vandaag. In het zuiden van Egypte rebelleren bedoeïenen tegen onderdrukking en achterstelling.
Nou, een vooruitgang…
Verdere lezingen (engels) in de Insight – In Sinai, militant Islam flourishes – quietly
Article source: http://www.duikforum.nl/duik-nieuws/47041-radicalen-moslims-winnen-terrein-sinai.html
Zierikzee beste plek om bruinvissen te zien
De beste plek om bruinvissen te zien in de Oosterschelde is het havenhoofd van Zierikzee. Dit blijkt uit onderzoek van Stichting Rugvin in 2009 tot en met 2011. De bruinvis (Phocoena phocoena) is Nederlands kleinste, maar ook meest talrijke walvisachtige. Sinds 2009 voert Stichting Rugvin bruinvistellingen uit op de Oosterschelde. Het aantal waargenomen bruinvissen wordt elk jaar groter, maar het is toch nog lastig om de dieren te zien als je niet weet waar en hoe je precies moet kijken. Daarom heeft Stichting Rugvin in samenwerking met het Nationaal Park Oosterschelde onderzocht waar nu echt de goede plekken zijn voor recreanten en toeristen om bruinvissen waar te nemen.
Hier kwam duidelijk uit naar voren dat de kans op het zien van een bruinvis het grootst is bij het havenpunt van Zierikzee. Vanaf deze ‘hotspot’ zijn tijdens het onderzoek altijd bruinvissen waargenomen. De Zeeuwse recreant die een uur of meer tijd investeert heeft hier dus een zeer grote kans de dieren te zien. Ook op andere locaties zoals bij de haven van Burghsluis, de haven van Kats en de Plompe Toren kunnen ze meestal worden waargenomen. De reden dat de bruinvissen vooral op deze plekken te zien zijn moet vooral gezocht worden in de aanwezigheid van de vissen (onder andere sprot, grondelachtigen en wijting) die door de bruinvissen worden gegeten. De aanwezigheid van vis op de hotspots heeft waarschijnlijk te maken met de waterdiepte.
Bron: Natuurbericht.nl
Bruinvissen bij de Zeelandbrug. Foto: W.J. Strietman
Vondsten uit wrak De Roompot tentoongesteld in Zierikzee
Het Stadhuismuseum in Zierikzee krijgt een aantal bijzondere stukken uit het wrak van De Roompot in bruikleen. Het gaat onder meer om gebruiksvoorwerpen en dekhout van de Oost-Indiëvaarder.
Archeologen van de Rijksdienst voor Cultureel Erfgoed (RCE) doken in 2005 naar het wrak, op 22 meter diepte voor de kust bij Vrouwenpolder. Voor onderzoek werden spullen meegenomen en geconserveerd. Het is voor het eerst dat die spullen nu ook aan het publiek worden getoond.
Het gerenoveerde Stadhuismuseum wordt 5 april heropend. Volgende maand wordt ook het onderzoek van de RCE naar De Roompot gepubliceerd. Het schip werd in Zierikzee gebouwd en verging in 1853 op de terugreis.
Bron: PZC.nl
James Cameron weer opgedoken uit de diepte
Het is filmregisseur James Cameron gelukt om met zijn duikboot het diepste punt van de oceaan te bereiken: de bodem van de Marianentrog, ten noorden van Papoea-Nieuw-Guinea in de Stille Oceaan. Het is voor het eerst in 50 jaar dat iemand de bodem van de trog, op 11 kilometer diepte, bereikt.
De Canadees Cameron, de maker van films als Titanic en Avatar, is een aantal uur op 11 kilometer diepte gebleven om opnamen te maken van het leven daar. Of die opnamen gelukt zijn, is nog niet duidelijk. Cameron kwam na een terugreis van ongeveer 70 minuten weer boven water.
De duik had al eerder moeten beginnen, maar werd een paar keer uitgesteld vanwege slecht weer. In 1960 doken een Amerikaanse marinier en een Zwitserse oceanograaf naar de diepte. Het lukte toen niet om duidelijke foto’s te maken doordat er door de landing van de duikboot veel zand opdwarrelde. Cameron gebruikte een duikboot die heel voorzichtig rechtop kan landen.
Bron: NOS.nl
Marien biologe Inez Flameling vertelde gisteren in het tv-programma Pauw Witteman over de bijzondere duik van Cameron. Het fragment is hier te bekijken. (vanaf minuut 16.08).
Het verhaal achter het schaalmodel van Le Serpent
Op vrijdag 16 maart heeft Roel van der Mast, lid van de Deltacommissie van de NOB, laten zien waar hij maandenlang in het geheim aan heeft gewerkt: samen met NOB-voorzitter John Geurts overhandigde hij Bastian Mathijssen (eigenaar van Dive-Inn de Kabbelaar) een prachtige maquette van het in Scharendijke afgezonken schip Le Serpent. Met dit zeer gedetailleerde schaalmodel kunnen duikers zich optimaal voorbereiden op hun wrakduik.
Hulp bij vraagstukken
Hoe is Roel op het idee gekomen om dit schaalmodel te maken? “Al vanaf het begin ben ik bij het project rond Le Serpent betrokken geweest”, vertelt hij. “Dat wil zeggen dat ik het betonnen schip meters diep in de slib heb zien liggen. Slechts het stuurhuis en enkele centimeters van de romp waren zichtbaar. Het was moeilijk om een compleet beeld te krijgen hoe het schip eruit zou zien, maar voor zover mogelijk heb ik het schip toch getekend. De beelden van de testduik in het schip stonden op mijn netvlies en zijn op die manier in de tekening verwerkt. Zo heb ik een aardig gedetailleerde tekening kunnen maken die bij vele vraagstukken over het schip uitkomst bood.”
“Ik ben ’s nachts mijn bed uitgekropen om naar het schaalmodel te kijken”
Na het afzinken van Le Serpent en het onbedoelde wegglijden naar diepere wateren was er behoefte aan een nóg gedetailleerdere tekening van het schip. “De duiker zou met het plannen van zijn duik erg geholpen zijn met een 3D-weergave, waarop bijvoorbeeld doorgangen en gidslijnen zichtbaar zouden zijn. Omdat een 3D-tekening te complex zou worden, heb ik gekozen voor een opengewerkt schaalmodel.” Op 1 november 2011 is Roel gestart met de bouw van het model, dat een schaal van 1:100 heeft. “Het model is hoofdzakelijk gemaakt van triplex en hardhout”, zo licht hij toe. “Op papier heb ik eerst een bouwplan getekend. De spanten, opbouw en romp kregen hier hun eerste vorm. Na alle stukken getekend en gecontroleerd te hebben heb ik de maatvoering overgenomen op het hout en met een decoupeerzaag uitgezaagd.” Met behulp van water en vuur is de romp vervolgens in zijn vorm gebogen. “Er ontstond een mooi houten model, die echter nog de look van de echte Serpent moest krijgen. Dat is uiteindelijk bereikt door het onder te dompelen in beton, een erg spannende actie. Het beton was dik, groen, somber en leek veel sneller uit te harden dan ik het overtollige beton eraf kon wrijven. Ik heb gezucht, gevloekt en ben ‘s nachts diverse malen mijn bed uitgekropen om te kijken hoe het model zou opdrogen!”
Plastic spoorwegarbeiders worden duikers
Het hardhout, wat geroest staal moest uitbeelden, had Roel voorafgaand aan het onderdompelen afgeplakt met tape. “Pas toen de tape was verwijderd en er meer kleuren in het model tevoorschijn kwamen kreeg ik het vertrouwen in het model weer terug. Vanaf dat moment was het zaak om het model op te leuken met duikers. Hiervoor heb ik in een hobbyzaak plastic spoorwegarbeiders gekocht, die ik met vuur heb vervormd tot duikers.” Met een pincet heeft Roel de voeten platgeknepen, armen en benen gebogen en met epoxylijm zijn persluchtflessen en nitroxflessen (!) op de rug geplakt. “Met een veerkrachtige draad uit de waslijn heb ik de duikers een plekje in en op het wrak gegeven.”
Goede voorbereiding
Woensdag 14 maart, ruim vier maanden na de start van dit geheime bouwproject, was de dag dat het schaalmodel van Le Serpent voorgoed in de vitrine werd geplaatst. Zoals bekend heeft Roel de maquette twee dagen later vol trots aan Bastian Mathijssen overhandigd. “Met het model op de duiklocatie en een filmpje van het model op de NOB-site denk ik dat duikers een goede voorbereiding op hun duik kunnen maken”, beëindigt Roel zijn verhaal. “Alles is op schaal en de details zien er op het model precies hetzelfde uit als op de echte Serpent. Ik hoop dat alle Serpent-duikers er veel plezier aan gaan beleven!”
Bekijk hier het filmpje dat van het schaalmodel is gemaakt.
Recente reacties